Équipage n° 1795

L’équipage

Deux ingénieurs en systèmes électroniques, l’un de Briançon, l’autre de Belfort, passionnés de mécanique et d’aventure. Notre point commun : préférer les mains dans le cambouis aux solutions clé en main.

Simon Letellier, pilote de l'équipage

Pilote

Simon Letellier

28 ans, de Briançon (Hautes-Alpes). Au volant de la F4 : ingénieur en systèmes électroniques, passionné de mécanique et d’aventure.

Corentin Brocard, copilote de l'équipage

Copilote

Corentin Brocard

27 ans, de Belfort. Roadbook en main pour guider l’équipage : ingénieur en systèmes électroniques, passionné de mécanique et d’aventure.

La F4 restaurée vue de l'arrière, dans la grange

Le troisième équipier

La F4

Une fourgonnette de 1980 sortie d’une grange après 27 ans d’immobilisation, restaurée de A à Z par nos soins : orange, toit blanc, prête pour le désert.

Suivre la restauration au journal

La F4 orange au toit blanc, vue de profil dans la grange

Le troisième équipier

L’histoire de la F4

Notre 4L est une F4, la version fourgonnette de la Renault 4, reconnaissable à sa caisse surélevée. Elle date de 1980 et sort d’une grange où elle dormait depuis 27 ans : moteur à l’arrêt depuis 1996, plus de 126 000 km au compteur.

Sans formation de mécanicien, avec nos mains et notre méthode d’ingénieurs, nous l’avons restaurée de A à Z : châssis, moteur, suspensions, trains roulants, freinage, puis la carrosserie orange au toit blanc.

Pour le désert, elle a reçu une garde au sol rehaussée, des amortisseurs renforcés et un aménagement intérieur pensé pour l’autonomie : l’avantage du format fourgonnette.

Toutes les étapes de la restauration au journal de bord

Votre logo sur la F4, jusqu’à Marrakech

Visibilité sur la carrosserie, sur ce site et sur nos réseaux pendant toute la préparation et le raid. Parlons-en : nous vous envoyons notre dossier de partenariat.